LOT
LOT przesuwa program rozwoju połączeń dalekowschodnich na 2010 rok
Zarząd Polskich Linii Lotniczych LOT informuje, że program rozwoju połączeń dalekowschodnich będzie kontynuowany po otrzymaniu samolotów Boeing 787 Dreamliner, które planowane jest na 2010 roku. Do tego czasu LOT zawiesił z dniem 6 czerwca wykonywanie połączeń na otwartej już linii Warszawa – Pekin.
Kluczowym dla sukcesu połączeń LOT na Daleki Wschód był program wymiany floty dalekodystansowej. Niestety z uwagi na opóźnienie programu B787 przez firmę Boeing, dostawa pierwszych zamówionych w 2005 roku samolotów została przesunięta z 2008 roku na rok 2010. Dlatego LOT został zmuszony podjąć decyzję o przesunięciu rozwoju programu połączeń dalekowschodnich na rok 2010.
Podstawą decyzji o kontynuowaniu lotów do tak odległej destynacji musi być rachunek ekonomiczny. W obecnej sytuacji opłacalność połączeniu do Pekinu zapewniłyby tylko samoloty Boeing 787. LOT jak każda firma działająca na bardzo konkurencyjnym rynku nie może sobie pozwolić na ponoszenie strat z tytułu wykonywanych operacji.
Dodatkowo niekorzystnie na opłacalność połączeń na Daleki Wschód z Warszawy wpływa konieczność wykonywania rejsów trasą południową oraz wysokie ceny paliw.
W kwietniu Boeing poinformował o kolejnym już przesunięciu pierwszego lotu Boeinga 787 Dreamliner z końca II kwartału 2008 na koniec IV kwartału 2008. Oznacza to, że program dostawy samolotów dla LOT zostanie opóźniony o kilkanaście miesięcy. LOT, spodziewając się opóźnień w dostawach, już wcześniej przedłużył umowy leasingowe dotychczas użytkowanych samolotów długodystansowych Boeing 767-300.
LOT skontaktuje się ze wszystkimi pasażerami, którzy zakupili bilety w celu wyjaśnienia zaistniałej sytuacji. Dodatkowe informacje o odwołanych rejsach do Pekinu można uzyskać pod numerem telefonu (22) 6069790.
Łącznie LOT zamówił 8 egzemplarzy Boeing 787 z terminem dostawy 4 samolotów do końca 2008 roku, następnie jeden w roku 2009 i kolejne trzy w roku 2010, z opcją zakupu następnych 8 egzemplarzy w latach późniejszych. Obecne plany przewidują dostawę 5 nowych samolotów w 2010 roku.
Aktualności LOT: 2008-05-16
Kluczowym dla sukcesu połączeń LOT na Daleki Wschód był program wymiany floty dalekodystansowej. Niestety z uwagi na opóźnienie programu B787 przez firmę Boeing, dostawa pierwszych zamówionych w 2005 roku samolotów została przesunięta z 2008 roku na rok 2010. Dlatego LOT został zmuszony podjąć decyzję o przesunięciu rozwoju programu połączeń dalekowschodnich na rok 2010.
Podstawą decyzji o kontynuowaniu lotów do tak odległej destynacji musi być rachunek ekonomiczny. W obecnej sytuacji opłacalność połączeniu do Pekinu zapewniłyby tylko samoloty Boeing 787. LOT jak każda firma działająca na bardzo konkurencyjnym rynku nie może sobie pozwolić na ponoszenie strat z tytułu wykonywanych operacji.
Dodatkowo niekorzystnie na opłacalność połączeń na Daleki Wschód z Warszawy wpływa konieczność wykonywania rejsów trasą południową oraz wysokie ceny paliw.
W kwietniu Boeing poinformował o kolejnym już przesunięciu pierwszego lotu Boeinga 787 Dreamliner z końca II kwartału 2008 na koniec IV kwartału 2008. Oznacza to, że program dostawy samolotów dla LOT zostanie opóźniony o kilkanaście miesięcy. LOT, spodziewając się opóźnień w dostawach, już wcześniej przedłużył umowy leasingowe dotychczas użytkowanych samolotów długodystansowych Boeing 767-300.
LOT skontaktuje się ze wszystkimi pasażerami, którzy zakupili bilety w celu wyjaśnienia zaistniałej sytuacji. Dodatkowe informacje o odwołanych rejsach do Pekinu można uzyskać pod numerem telefonu (22) 6069790.
Łącznie LOT zamówił 8 egzemplarzy Boeing 787 z terminem dostawy 4 samolotów do końca 2008 roku, następnie jeden w roku 2009 i kolejne trzy w roku 2010, z opcją zakupu następnych 8 egzemplarzy w latach późniejszych. Obecne plany przewidują dostawę 5 nowych samolotów w 2010 roku.
Aktualności LOT: 2008-05-16