Obszar działalnościQuebec i Ontario
Regularne połączenia regionalne w Kanadzie.
Linie lotnicze
Tanie loty Air Creebec
Porównaj aktualne ceny biletów linii Air Creebec z polskich lotnisk, sprawdź dostępne terminy i zarezerwuj lot online.
Kod IATA: YN Regionalna linia lotnicza Kanada – Quebec i Ontario
Praktyczne informacje
Air Creebec w skrócie
Uaktualnienie faktu o flocie: doprecyzowanie obecności ATR 72-500F jako dedykowanego frajtera oraz źródeł potwierdzających początki działalności i własność Cree.
Początki działalności1982
Pierwsze loty odbyły się 5 lipca 1982 r.
WłasnośćCree Nation
Od 1988 r. Air Creebec działa pod pełną własnością Cree.
UsługiPasażerskie, cargo i czarterowe
Przewoźnik oferuje loty rozkładowe, przewóz cargo oraz czartery.
Flota (wybrane typy)Dash 8-100, Dash 8-300, ATR 72-500F (frajter)
Air Creebec wprowadził do floty ATR 72-500F w konfiguracji frajter (źródła: strona floty przewoźnika, artykuły producenta ATR).
Praktyczne informacje
Bagaż w Air Creebec
Doprecyzowanie informacji: limit bagażu podręcznego, limit bagażu rejestrowanego, zasady nadbagażu oraz usługa SkyCheck (ograniczona do niektórych tras).
Bagaż podręczny
1 sztuka + przedmiot osobisty
Jedna sztuka bagażu podręcznego oraz jeden mały przedmiot osobisty mieszczący się pod fotelem.
- Maksymalne wymiary bagażu podręcznego: 22.5 × 40 × 56 cm (9×16×22.5 in).
- Maksymalne wymiary przedmiotu osobistego: 25 × 30 × 20 cm (10×12×8 in).
- Uwaga: na niektórych wariantach B100 nie dopuszcza się bagażu podręcznego do kabiny — bagaż może być nadawany w luku.
Bagaż rejestrowany
Limit jednej sztuki
Standardowa dopuszczalna waga i wymiary jednej sztuki rejestrowanej; szczegóły mogą zależeć od taryfy i trasy.
- Maksymalne wymiary jednej sztuki: 61 × 48 × 122 cm (24×19×48 in).
- Przewoźnik deklaruje brak opłat za standardowy bagaż rejestrowany w ramach przydzielonej franchise (szczegóły w Tariff & Conditions).
Nadwyżka / ponadnormatywny bagaż
Zasady przewozu nadbagażu
Bagaż przekraczający standardową sztukę (do 26 lb / 12 kg) może być przyjęty jako nadbagaż podlegający opłacie i dostępności miejsca; przedmioty cięższe muszą być wysłane jako cargo.
- Maksymalna waga akceptowana jako nadbagaż przy odprawie: 26 lb (12 kg).
- Przedmioty ponad 26 lb (12 kg) wymagają transportu przez dział cargo — należy skontaktować się co najmniej 24 godziny przed odlotem.
- Usługa SkyCheck (jedna sztuka na pasażera) jest dostępna między YUL ↔ YVO ↔ YMT i liczona w ramach dopuszczalnej wagi 44 lb (szczegóły w Passenger Service Manual).
Praktyczne informacje
Taryfy Air Creebec
Szkic sekcji Taryfy — kieruj użytkownika do oficjalnego dokumentu Tariff & Conditions Manual; nie publikujemy stawek ani krótkotrwałych promocji.
| Zakres | Taryfa | Zakres / co obejmuje |
|---|---|---|
| Informacje w Tariff & Conditions | Szczegóły zasad taryfowych, reguły wymiany, zwroty i opłaty znajdują się w oficjalnym dokumencie Tariff & Conditions Manual wydanym przez przewoźnika. | — |
Praktyczne informacje
Odprawa Air Creebec
Uaktualnienie: sprecyzowanie zalecanych czasów odprawy z/na Montréal, potwierdzenie tras z odprawą online oraz informacja o hangarze/FBO w YUL i usłudze transferu.
Odprawa online
- Odprawa internetowa otwiera się 24 godziny przed planowanym odlotem.
- Odprawa online jest dostępna wyłącznie na rejsach: Val-d'Or (YVO) ↔ Montréal (YUL) oraz Chibougamau/Chapais (YMT) ↔ Montréal (YUL).
- Na pozostałych trasach skorzystaj z odprawy na lotnisku (airport check-in).
Sprawdź przy rezerwacji, czy dla Twojego rejsu dostępna jest odprawa online.
Odprawa na lotnisku
- Z Montreal (YUL): zalecany czas odprawy 90 minut przed odlotem; check-in cut-off: 45 minut przed odlotem; gate-to-gate cut-off: 45 minut; boarding cut-off: 30 minut.
- Ze wszystkich innych stacji: zalecany czas odprawy 60 minut przed odlotem; check-in cut-off: 45 minut przed odlotem.
- Nawet gdy lot jest opóźniony, pasażer musi odprawić się minimum 45 minut przed pierwotną godziną odlotu; spóźnieni pasażerowie mogą zostać odmówieni przyjęcia na pokład.
Czas zalecany może się różnić lokalnie — sprawdź informacje o lotnisku w miejscu wylotu.
Przyloty/terminal w Montréal (YUL)
- Air Creebec obsługuje część swoich przylotów/odlotów w specjalnym hangarze / terminalu Air Creebec (FBO) w rejonie YUL — adres i informacje o transferze znajdują się na stronie przewoźnika.
- Po przylocie z hangaru/FBO przewoźnik udostępnia na życzenie shuttle transfer między hangarem a terminalem YUL; potwierdź osobiście przed podróżą lub przy odprawie.
W dniu aktualizacji przewoźnik informuje o korzystaniu z hangaru/FBO dla wybranych lotów — pasażer powinien sprawdzić komunikat przewoźnika przed wylotem.
Praktyczne informacje
Usługi dodatkowe Air Creebec
Dodanie kluczowych usług oferowanych pasażerom i klientom cargo/charter: przewóz zwierząt, frajter ATR 72-500F i rozwiązania cargo, chartery, usługa SkyCheck.
Zwierzęta i przewóz zwierząt
Zwierzęta w kabinie i cargo
Małe zwierzęta mogą podróżować w kabinie pod warunkiem, że łączna waga zwierzęcia i kontenera nie przekracza 6 kg. Większe zwierzęta wymagają przewozu jako cargo lub w specjalnych warunkach (kontakt z przewoźnikiem).
- Opłaty i zasady różnią się w zależności od stacji (przykładowo stawki Quebec/Ontario podane w FAQ).
- Szczegóły: Passenger Tariff — Rule dotyczące zwierząt (Rule 75).
Cargo i frajter ATR 72
ATR 72-500F — dedykowany frajter
Air Creebec wprowadził ATR 72-500F jako dedykowany frajter, co zwiększa możliwości przewozu ładunków pomiędzy społecznościami północnymi.
- Dane techniczne i komunikaty o frajterze opublikowane przez Air Creebec oraz producenta ATR.
- Frajer ATR ma dużą klapę ładunkową i znacząco zwiększa wydajność operacji cargo dla przewoźnika.
Gate check / SkyCheck
Usługa SkyCheck (gate-checked carry-on)
SkyCheck (jedna sztuka na pasażera) dostępna jest na wybranych trasach i liczy się do przydzielonej wagi bagażu rejestrowanego (44 lb).
- SkyCheck jest wskazany w Passenger Service Manual i dotyczy m.in. tras YUL ↔ YVO ↔ YUL oraz YUL ↔ YMT ↔ YUL.
- Ograniczona do jednej sztuki; musi zmieścić się w urządzeniu pomiarowym przewoźnika.
Chartery i transfery
Charter & FBO w YUL
Air Creebec oferuje usługi czarterowe oraz korzysta z własnego hangaru / FBO w Montréal–Trudeau dla wybranych operacji; przewoźnik oferuje shuttle między hangarem a terminalem YUL na życzenie.
- Informacje o hangarze/FBO i shuttle znajdują się w komunikatach pasażerskich przewoźnika.
- Chartery i pakiety biletowe (bulk ticket packages) dostępne — szczegóły na stronie 'Ticket Packages'.
Praktyczne informacje
Skąd w Polsce lata Air Creebec?
Wyjaśnienie dla użytkowników z Polski: Air Creebec nie obsługuje połączeń z Polski ani rejsów transatlantyckich — działa wyłącznie w Quebecu i Ontario (Kanada).
Praktyczne informacje
Kierunki w siatce Air Creebec
Uzupełnienie listy destynacji o bezpośrednie linki do stron poszczególnych destynacji dostępnych na stronie przewoźnika.
Praktyczne informacje
Miejsca w samolotach Air Creebec
Opisać typy samolotów i typowe konfiguracje miejsc na podstawie oficjalnej strony floty; nie podawać szczegółowych liczebności egzemplarzy bez jawnej potwierdzonej informacji na stronie przewoźnika.
Dash 8-100
Układ miejsc
DHC-8-100 (Dash 8-100) używany w operacjach regionalnych; konfiguracje mogą różnić się w zależności od roli (pasażerska / cargo).
- Charakterystyka zgodnie ze stroną floty: konfiguracja 2+2, pojemność do ~37 w wersji pasażerskiej.
- Przeznaczenie: krótkie i średnie dystanse, obsługa lotnisk o krótkim pasie startowym.
Dash 8-300
Układ miejsc
DHC-8-300 używany na trasach wymagających większej pojemności pasażerskiej.
- Charakterystyka zgodnie ze stroną floty: pojemność do ~50 pasażerów.
- Zastosowanie: trasy o większym popycie w sieci regionalnej.
ATR 72 (freighter)
Flota cargo
Nowy element floty cargo — duża ładowność i duże drzwi ładunkowe. Air Creebec wskazał integrację ATR 72 do operacji cargo jako rozpoczęcie nowej ery cargo (2024).
- Przeznaczenie: dedykowany frajter do przewozu ładunków i przesyłek pomiędzy społecznościami.
- Szczegóły techniczne i parametry dostępne na stronie floty przewoźnika.
Dash 8-100 Freighter
Wariant frajter
Dash 8-100 wykorzystywany także w wariantach frajterowych dla przesyłek i zaopatrzenia; szczegóły dotyczące użycia i konfiguracji — na stronie 'Our Fleet'.
- Informacje o wariantach cargo i ich parametrach znajdują się na stronie floty Air Creebec.
Praktyczne informacje
O Air Creebec
Air Creebec to regionalny przewoźnik należący do Cree Nation.
Air Creebec powstał w czerwcu 1982 r., a pierwsze loty wykonał 5 lipca 1982 r. Przewoźnik utworzono, aby łączyć społeczności Cree oraz zapewniać regionalny transport lotniczy w północnej części Kanady.
W 1988 r. Cree przejęli pozostałe aktywa linii, a Air Creebec znalazł się pod pełną własnością Cree. Obecnie linia realizuje przewozy pasażerskie, cargo i czarterowe w Quebecu oraz Ontario.
Informacje na stronie sprawdzono: .