Tanie loty Blue1 – bilety i promocje

Praktyczne informacje

Blue1 w skrócie

Uaktualniono źródła i doprecyzowano adnotacje o rozbieżnościach dat dotyczących zaprzestania operacji i formalnego rozwiązania spółki; dodano bezpośrednie odnośniki do komunikatu SAS, profilu CAPA oraz archiwów muzealnych.

StatusNieaktywna

Profil archiwalny.

KrajFinlandia

Siedziba: Vantaa (okolice Helsinek).

Kod IATAKF

Historyczny kod przewoźnika.

Ogłoszenie sprzedaży1 października 2015

SAS ogłosił sprzedaż Blue1 i umowę wet-lease z CityJet (komunikat SAS, 1.10.2015).

NabywcaCityJet

CityJet nabyła 100% udziałów w spółce Blue1 (ogłoszenie SAS).

Ostatni dzień operacji (branża)31 grudnia 2015

Profil CAPA klasyfikuje datę zaprzestania operacji jako 31.12.2015 (źródło branżowe).

Przejęcie operacji (wet-lease)marzec 2016

SAS i CityJet wskazują, że usługi wet-lease (CRJ900) miały wejść do eksploatacji od marca 2016; CityJet rozpoczęła wykonywanie usług dla SAS w 2016 r. (źródła SAS/CityJet).

Formalne rozwiązanie / likwidacja spółki2016

Archiwalne zapisy muzealne i profile branżowe wskazują na formalne scalenie/likwidację w 2016; istnieje rozbieżność między 'ostatnim dniem operacji' a formalnym rozwiązaniem spółki.

Praktyczne informacje

Bagaż w Blue1

Sekcja archiwalna — przewoźnik nie prowadzi rejsów. Zachowano adnotację, że nie publikujemy aktualnych limitów bez oficjalnych materiałów archiwalnych; zaktualizowano odwołania źródłowe i datę weryfikacji.

Informacja archiwalna

Brak aktywnych zasad bagażowych

Blue1 nie prowadzi rejsów od 2016 r. Nie publikujemy aktualnych limitów ani opcji bagażowych bez bezpośredniego, oficjalnego źródła archiwalnego. Poniższe informacje mają charakter historyczny i odwołują się do materiałów archiwalnych i profili branżowych.

Praktyczne informacje

Odprawa Blue1

Adnotacja archiwalna — brak aktywnych procedur odprawy. Zaktualizowano odwołania do komunikatu SAS (sprzedaż/wet-lease) i wskazano fakt nieaktywności przewoźnika.

Informacja archiwalna

Blue1 zakończyła operacje komercyjne (wielu dostawców branżowych wskazuje koniec operacji pod koniec 2015 r.; formalne scalenie/likwidacja w 2016) — brak aktywnej odprawy online ani procedur do stosowania dla pasażerów.
W przypadku poszukiwania historycznych regulaminów odprawy odwołaj się do archiwów operatora (strony SAS/CityJet), materiałów prasowych z 2015–2016 oraz zapisów muzealnych.

Nie umieszczać linków do rezerwacji ani check-inów.

Praktyczne informacje

Program lojalnościowy Blue1

Sekcja archiwalna — zaktualizowano źródła i dodano adnotację o niejednoznaczności dat zmiany statusów członkostwa w Star Alliance; zachowano informację o powiązaniu z EuroBonus.

Blue1 uczestniczyła w programie lojalnościowym SAS — EuroBonus (jako część Grupy SAS).

Blue1 została przyjęta do Star Alliance jako pierwszy regionalny członek — ogłoszenie datowane na 3 listopada 2004 r. (komunikat prasowy Blue1 / Star Alliance). W dostępnych materiałach branżowych i sprawozdaniach korporacyjnych występują rozbieżności dotyczące dokładnej daty przejścia do statusu 'pełnego członka' (różne źródła podają koniec 2009 / początek 2010) oraz daty zakończenia członkostwa (listopad 2012). Z tego powodu rekomendujemy pozostawić opis w formie archiwalnej i dodać adnotację o rozbieżnościach w zapisach historycznych.

Praktyczne informacje

O Blue1

Uzupełniono sekwencję wydarzeń o bezpośrednie źródła: komunikat SAS (1.10.2015), profil CAPA (ostatnie operacje: 31.12.2015) oraz wpisy archiwalne (Suomen Ilmailumuseo) dotyczące formalnego rozwiązania w 2016. Treść pozostaje archiwalna i nie powinna zawierać odsyłaczy do rezerwacji.

Blue1 powstała jako Air Botnia w 1987 i rozpoczęła operacje w 1988; działalność prowadzona była z bazy w Helsinkach (Vantaa).

SAS ogłosił sprzedaż Blue1 do CityJet oraz zawarcie umowy wet-lease z CityJet w dniu 1 października 2015 r.; nowe CRJ900 miały wejść do służby dla SAS od marca 2016 (komunikat SAS).

Branżowe profile (np. CAPA) podają 31 grudnia 2015 jako datę zaprzestania operacji własnych Blue1; formalne scalenie/likwidacja spółki i przekaz aktywów do CityJet odnotowane są w 2016 — dlatego profil powinien pozostać wyraźnie archiwalny i bez zachęt do rezerwacji.