Tanie loty Kingfisher Airlines – bilety i promocje

Praktyczne informacje

Kingfisher Airlines w skrócie

Najważniejsze, potwierdzone informacje o nieaktywnym przewoźniku — doprecyzowano nazwy dokumentów i źródła rządowe.

StatusNieaktywna

Scheduled Operator’s Permit / licencja operacyjna zawieszona przez DGCA w dniu 20 października 2012 r.; brak przywrócenia działalności.'

Zawieszenie Scheduled Operator’s Permit20 października 2012 r.

Oficjalna odpowiedź Ministerstwa Lotnictwa Cywilnego w Lok Sabha potwierdza zawieszenie z takim skutkiem.

Wycofanie praw międzynarodowych i krajowych slotów25 lutego 2013 r.

Decyzja Ministerstwa Lotnictwa Cywilnego (PIB) – prawa i sloty przydzielone Kingfisher zostały wycofane z powodu ich niewykorzystania.

KrajIndie

Przewoźnik zarejestrowany w Indiach.

Praktyczne informacje

Bagaż w Kingfisher Airlines

Sekcja uaktualniona dla przewoźnika nieaktywnego — zasady bagażowe nie mają zastosowania.

Brak usług — linia nieaktywna

Bagaż — nie dotyczy

Kingfisher Airlines nie wykonuje operacji od 20 października 2012 r.; brak aktualnych zasad bagażowych.

Scheduled Operator’s Permit został zawieszony przez DGCA 20.10.2012, a prawa/sloty wycofano 25.02.2013 — informacje o limitach bagażowych nie mają zastosowania dla przewoźnika nieprowadzącego operacji.

Praktyczne informacje

Odprawa Kingfisher Airlines

Informacja o odprawie z uwzględnieniem nieaktywnego statusu przewoźnika.

Odprawa — linia nieaktywna

Kingfisher Airlines nie wykonuje rejsów od 20 października 2012 r. (Scheduled Operator’s Permit zawieszone przez DGCA).
Brak możliwości odprawy u przewoźnika — pasażerów, którzy posiadają bilety Kingfisher, należy odsyłać do wystawcy biletu (linia/biletujący), biura podróży lub platformy sprzedaży w celu informacji o zwrocie/rekla macji.
W przypadku biletów opłaconych kartą płatniczą lub przez pośrednika, pasażerowie powinni też kontaktować się z wystawcą płatności / biurem podróży i śledzić komunikaty regulatorów i sądów w sprawach roszczeń.

Brak operacji przewoźnika po zawieszeniu licencji przez regulator; informacje o zwrotach/roszczeniach zależą od wystawcy biletu, operatorów płatności i ewentualnych postępowań prawnych.

Praktyczne informacje

Najpopularniejsze kierunki Kingfisher Airlines

Kierunki z adnotacją, że przewoźnik nie operuje od 20 października 2012 r.; prawa/sloty przydzielone wcześniej zostały wycofane przez Ministerstwo.

Brak aktualnych kierunków — linia nieaktywna od 20 października 2012 r.Przydzielone prawa międzynarodowe i krajowe sloty zostały wycofane decyzją Ministerstwa Lotnictwa Cywilnego 25 lutego 2013 r.; brak operacji przewoźnika.

Praktyczne informacje

Zmiana rezerwacji Kingfisher Airlines

Instrukcja dla pasażerów poszukujących zwrotów/zmian rezerwacji po zawieszeniu działalności przewoźnika.

Zmiany rezerwacji — brak możliwości bezpośrednio u przewoźnikaKingfisher Airlines nie wykonuje lotów; kontaktuj się z wystawcą biletu, biurem podróży lub operatorem płatności w sprawie zwrotów i reklamacji.

Wycofanie praw i slotów (konsekwencja)Ministerstwo Lotnictwa Cywilnego wycofało prawa międzynarodowe i krajowe sloty 25.02.2013; zwroty/roszczenia zależą od wystawcy biletu, pośredników i ewentualnych decyzji sądowych lub administracyjnych.

Praktyczne informacje

Program lojalnościowy Kingfisher Airlines

Stan programu lojalnościowego po zawieszeniu działalności przewoźnika.

Program lojalnościowy (historycznie: King Club / programy Kingfisher) nie jest obsługiwany przez przewoźnika prowadzącego działalność lotniczą od października 2012 r. Brak aktywnych lotów i zawieszenie AOP oznaczają, że program nie funkcjonuje w sensie operacyjnym dla pasażerów.

Nie znaleziono oficjalnego dokumentu rządowego mówiącego o formalnym zamknięciu programu lojalnościowego; stwierdzenie o braku obsługi programu wynika z zawieszenia/wygaśnięcia AOP i wycofania praw operacyjnych.

Praktyczne informacje

O Kingfisher Airlines

Informacje historyczne i potwierdzony status działalności przewoźnika z odniesieniem do dokumentów rządowych.

Kingfisher Airlines to indyjski przewoźnik, którego Scheduled Operator’s Permit został zawieszony przez DGCA ze skutkiem od 20 października 2012 r.; w dokumentacji Ministerstwa Lotnictwa Cywilnego i w wykazach parlamentarnych wskazano na zaprzestanie wykonywania regularnych operacji od tej daty.

W dniu 25 lutego 2013 r. Ministerstwo Lotnictwa Cywilnego wydało komunikat (PIB) o wycofaniu przydzielonych Kingfisher praw międzynarodowych oraz krajowych slotów z powodu ich niewykorzystania; prawa te udostępniono innym przewoźnikom.

W źródłach rządowych brak jest jawnego dokumentu opisującego formalne 'wygaśnięcie' AOP na określoną datę — baza dowodowa potwierdza zawieszenie z 20.10.2012 oraz późniejsze wycofanie praw/slotów (25.02.2013).