Aegean Airlines - bilety lotnicze

Aegean Airlines

W roku 1987 Antonis i Nikolaos Simigdalas ustanawiają linie lotnicze Aegean Aviation będące prekursorem dzisiejszych Aegean Airlines. Pierwotnie, wyposażony wyłącznie w maszyny typu Learjet, Aegean oferował jedynie przeloty charterowe, przeznaczone głównie dla tzw. VIP-ów i osób podróżujących służbowo. Wraz z nadejściem 1999 roku Aegean przyjmuje nazwę Aegean Airlines i poszerza działalność docierając do klientów indywidualnych. Obecnie, Aegean jest drugim co do wielkości przewoźnikiem greckim z siedzibą w Atenach i głównymi portami lotniczymi w Atenach - Eleftherios Venizelos International Airport oraz w Salonikach - Thessaloniki International Airport.

Wraz ze zwiększającą się liczbą kierunków, Aegean zasilał flotę o kolejne samoloty typu AVRO RJ 100 czy ATR 72. Gdy w 2001 roku przewoźnik ten połączył siły z liniami Cronus Airlines siatka połączeń sięgała już 11 krajowych i 7 międzynarodowych destynacji. Tego samego roku Aegean wprowadza biznes klasę dla podróżujących na trasach międzynarodowych a 2 lata później dołącza do grona przewoźników wystawiających wyłącznie bilety elektroniczne stając się wówczas pierwszym i jedynym greckim przewoźnikiem oferującym tego typu bilety (e-tickets).

W kolejnych latach działalności Aegean nawiązywał współpracę z kilkoma znaczącymi przewoźnikami w Europie, na przykład w 2005 roku z Lufthansą, rok później z TAP Portugal, następnie z włoskimi liniami Air One a w styczniu 2009 roku podpisał umowę (interline agreement) z Brussels Airlines. Współpraca taka pozwala na zwiększenie liczby połączeń o kierunki, na których operuje tylko jeden z przewoźników podpisujących umowy code-share. Obecnie mapa połączeń Aegean obejmuje zasięgiem takie kraje europejskie jak Portugalia, Hiszpania, Włochy, Wielka Brytania i Irlandia Północna, Belgia, Holandia, Austria, Niemcy, Włochy, Rumunia, Bułgaria, Albania oraz Cypr. Linie te mają w ofercie również połączenie z Egiptem (Kair).


Flota Aegean zbudowana jest z 14 samolotów typu Airbus A320, 2 maszyn typu Airbus A321, 1 Boeinga 737-300, 8 Boeingów 737-400 oraz 6 samolotów typu AVRO RJ 100. Ponadto, przewoźnik ten złożył zamówienie na dodatkowe 27 maszyn, które mają zostać dostarczone do 2010 roku.